Фланг көчләрен тапшыру компенсация буыннары
Бер фланг көче күчерү компенсациясе уртак
Үзенчәлекләр
Loose Иркен җиңне күчерү кушылмасы флангның җиңсез киңәю кушылмасыннан, кыска торба флангыннан, көч тапшыру винтасыннан һәм башка компонентлардан тора.
Short Кыска торбаның билгеле күләмдә киңәюе һәм кысылуы бар.Урнаштыру һәм хезмәт күрсәтү вакытында аны сайт урнаштыру күләменә карап көйләгез.Нормаль эштә ул охсаль ыргыту бөтен торбага җибәрә ала.Бу эш нәтиҗәлелеген күтәреп кенә калмый, насослар һәм клапаннар кебек җиһазларны да саклый.
![Flange Force Transmission Compensation Joints](http://www.cvgvalves.com/uploads/hgfufyt.jpg)
![gfdhryui](http://www.cvgvalves.com/uploads/gfdhryui.jpg)
Ике фланг көче күчерү компенсациясе уртак
Үзенчәлекләр
Double Ике фланглы көч тапшыру кушылмасы кыска структурага, акыллы дизайнга, ышанычлы мөһерләүгә, уңайлы урнаштыру һәм бушатуга ия.
The торба үткәргечнең күчәрен күчерүне компенсацияли ала һәм охсаль этәргеч көчен билгеле бер диапазонда җибәрә ала.
The Максималь киңәйтүне һәм кысылуны көйләү һәм тоташу торбасының йомшартылу функцияләре бар.
U U формасындагы торбалар һәм эретелгән торбалар кебек киңәйтү буыннары урынына кулланыла, һәм торба урнаштыру һәм киңәйтү кебек проблемаларны идеаль чишү.
Структурасы
No.к. | Partлеш |
1 | Тән |
2 | Мөһер боҗрасы |
3 | Без |
4 | Кыска торба фланг |
5 | Уку |
6 | Жаңгак |
![Flange Force Transmission Compensation Joints](http://www.cvgvalves.com/uploads/fgdyurt.jpg)
![ghfdyhrte](http://www.cvgvalves.com/uploads/ghfdyhrte.jpg)
Аерыла торган икеләтә фланг йомшак җиң көче күчерү компенсациясе уртак
![Flange Force Transmission Compensation Joints](http://www.cvgvalves.com/uploads/hfgdyrt.jpg)
![tyeuiiyujh](http://www.cvgvalves.com/uploads/tyeuiiyujh.jpg)